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La marca del moño presentó las actualizaciones de Trax y Trailblazer con una arquitectura de software revisada que suma más de 20 funciones de seguridad estándar. Se destaca el debut de la variante aventurera Z71 con tracción total.
Con el objetivo de consolidar su presencia en los segmentos medianos y familiares por encima de Tracker, Chevrolet presentó una profunda actualización para sus modelos Trax y Trailblazer. Ambos vehículos adoptaron una nueva arquitectura eléctrica y de software que permite incorporar más de 20 sistemas de asistencia a la conducción de serie, además de modernizar el diseño exterior, optimizar la habitabilidad interior y reestructurar sus catálogos comerciales de cara a su desembarco en concesionarios entre marzo y abril.
La novedad más destacada de la gama Trailblazer reside en la incorporación de la versión Z71, orientada al todoterreno, que suma tracción 4×4, suspensión off-road reforzada, protectores de bajos y neumáticos mixtos sobre una estética con detalles exclusivos en tono naranja. En el habitáculo de este SUV, la selectora de cambios migró hacia la columna de dirección para ganar espacio en la consola central rediseñada, añadiendo salidas de aire traseras independientes y la opción de portón trasero con apertura eléctrica AutoSense.
Por su parte, el Chevrolet Trax renovó su fisonomía exterior con ópticas traseras full LED, parrillas reformuladas según la versión (RS y ACTIV) y diseños actualizados de llantas de hasta 19 pulgadas. En el interior estrena toberas hexagonales y adopta una destacada digitalización estándar compuesta por un cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas junto a una pantalla multimedia de 11,3 pulgadas integrada con el ecosistema Google built-in y Gemini para asistencia por inteligencia artificial.
En el apartado de seguridad activa, la dotación de ambos modelos se robustece con control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo en reversa, detector de tránsito cruzado en intersecciones, alerta lateral de ciclistas y asistente de dirección para punto ciego. Si bien la compañía automotriz aún no reveló los precios definitivos ni confirmó ajustes en los esquemas mecánicos, la actualización apunta a sostener el fuerte ritmo de ventas de dos pilares clave de su oferta global.