Mendoza
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Hubo aterrizajes de emergencia, operativos de seguridad y el despliegue de aviones de combate
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Una serie de amenazas de bomba provocó este jueves 5 de noviembre importantes alteraciones en el tráfico aéreo europeo. Más de una decena de vuelos comerciales resultaron afectados por alertas que obligaron a realizar aterrizajes de emergencia, modificar rutas y activar operativos especiales de seguridad en distintos aeropuertos. En algunos casos, las autoridades desplegaron aviones militares para escoltar a las aeronaves.
Los incidentes se registraron en diferentes países del continente, entre ellos Francia, Italia, Austria, Bulgaria y República Checa. Hasta el momento, las inspecciones realizadas no detectaron explosivos, mientras los investigadores intentan establecer el origen de las amenazas y determinar si existe una conexión entre los distintos episodios.
Uno de los casos que generó mayor preocupación involucró a un Airbus A320 de la compañía irlandesa Aer Lingus, que había despegado de Dublín con destino a Roma. Durante el trayecto, la aeronave recibió una amenaza de bomba y debió modificar su recorrido para aterrizar en la base aérea militar de Évreux-Fauville, ubicada en Normandía, Francia.
El avión fue escoltado por un caza Rafale de la Fuerza Aérea francesa y aterrizó sin inconvenientes. A bordo viajaban 151 pasajeros y seis tripulantes, quienes fueron trasladados a un lugar seguro mientras especialistas en explosivos inspeccionaban la aeronave.
Desde la oficina del primer ministro francés, Sébastien Lecornu, confirmaron que los aviones militares fueron movilizados luego de conocerse la amenaza. Durante el procedimiento, el comandante del vuelo modificó su trayectoria antes de dirigirse hacia la instalación militar.
Las amenazas se extendieron a Bulgaria, donde tres vuelos comerciales debieron modificar sus operaciones ante las alertas recibidas.
Dos aeronaves procedentes de Copenhague y Madrid aterrizaron en el aeropuerto Vasil Levski de Sofía, mientras que un tercer vuelo que había despegado desde Londres fue desviado hacia Plovdiv, la segunda ciudad más importante del país.
Las autoridades aeroportuarias desplegaron equipos policiales y personal especializado para revisar las aeronaves y garantizar la seguridad de los pasajeros.
También se reportaron amenazas contra cuatro vuelos que tenían previsto aterrizar en Praga, capital de República Checa, lo que motivó la activación de procedimientos preventivos.
La sucesión de incidentes se produjo apenas 48 horas después de otra serie de alertas que había afectado al menos a siete vuelos y a un crucero en Europa. Aquellos episodios también obligaron a realizar inspecciones y modificar operaciones, aunque no se encontraron artefactos explosivos.
Uno de los principales interrogantes de la investigación está relacionado con el origen de los mensajes que provocaron las alertas.
De acuerdo con las primeras informaciones, las amenazas dirigidas a los vuelos procedentes de Helsinki y Dublín podrían tener un elemento en común: un correo electrónico anónimo redactado en italiano.
El mensaje habría sido enviado durante la madrugada del jueves a direcciones vinculadas con la empresa administradora del aeropuerto de Roma y otras sociedades relacionadas con la terminal.
La Policía Postal y las autoridades aeroportuarias italianas trabajan para identificar al responsable y establecer si los correos forman parte de una misma operación.
La reiteración de amenazas también abrió interrogantes sobre la posibilidad de una campaña de desestabilización o guerra híbrida en Europa. Este tipo de acciones puede incluir ataques informáticos, sabotajes, difusión de amenazas y otras operaciones destinadas a alterar el funcionamiento de servicios esenciales sin recurrir a un enfrentamiento militar directo.
Sin embargo, hasta el momento no se ha identificado públicamente a los responsables ni se ha confirmado que todos los incidentes estén relacionados.
Mientras continúan las investigaciones, las autoridades europeas mantienen activos los protocolos de seguridad aérea para prevenir riesgos y garantizar el normal funcionamiento de los vuelos comerciales.